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黄石老城区基础设施提升改造三年行动方案，目标之一就是想通过实施城市道路交通畅通工程和停车设施补缺工程，实现城市骨干路网和微循环的有机结合，基本解决老城区“三难”（行车难、停车难、行路难）问题。让我们看看未来三年黄石交通基础设施重大工程都有哪些。

　　主次干道升级改造
　　推进两条南北轴线建设改造（沿江大道、湖滨大道及迎宾大道节点）和一条东西轴线建设（苏州路沿湖路及跨磁湖通道项目），实施广州路、马鞍山路等一批城区交通干次道改造。
　　实施建设跨磁湖通道项目、黄思湾隧道改造、黄荆山沿山大道、黄石大道北延、广州路西延、苏州路西延工程，基本建成城市内环线，畅通二环线，形成“三环七射”的城市交通布局形态。

　　城市微循环改造
　　实施花径路西延、枫叶路北延、王家里路改造、南岳路东延、中心医院南侧支路（信息巷）、摩尔城南侧支路、英才学校南侧支路、公安路、爱民路、黄石体育场北侧支路、朝阳路西延、纺织二路北延、纺织二路南延、华新片区规划支路、五羊路西延、原实验高中东侧支路、地质里社区南北向支路、枣子山路、联合村路、王家湾路、新建路、花园路、水机路、艺校路、石明甲路、紫新路(铜花北路至发展大道)、三号小区道路（杭州西路至青龙山路），27条微循环道路改造，加密城市路网，实现老城区之间的互联互通和快速通达。

　　建设过街通道
　　实施黄石大道新百路口、京华路口、老虎头路口、花山路口到义乌商贸城及彩虹路至大桥一品园5处人行天桥；华新路口、人民广场市政府门前和迎宾大道转盘3处过街地下通道建设，有效缓解老城区人车抢道和行车难问题。

　　发展公共交通
　　加快推进总长37.6公里的两条城市有轨电车线网建设，发展城市快速公共交通；科学规划合理布局充电设施，为市民提供方便、舒适、快捷的公共交通服务。

　　建设慢行系统
　　加快城市人行步道和自行车绿道等慢行系统建设，按照统一规划、分步实施的原则，2017年启动实施环磁湖绿道（环磁湖专用绿道和连接磁湖周边景点的混合绿道）工程建设。
　　规划建设磁北道、磁南道、城山道3条特色绿道53.4公里，实现与沿江大道、黄荆山登山步道等周边区块绿道网络的协调对接。
　　规划建设一批停车场
　　重点实施原实验高中地块、中山小学（二期）、十六中等地下停车场建设，新增停车泊位2000个；实施环磁湖绿道建设，改造和新建增加停车泊位300个；同时，对市中心医院、二医院、四医院、一医院、市供电公司等现有停车场新建扩容停车泊位1000个，进一步挖掘停车泊位潜力。结合旧城、棚户区改造及房地产、商业地块开发等，配套建设一批社会停车场，新增社会停车泊位8000个。
　　加大城区背街小巷、社区公共空间、商业繁华地段周边单位停车场的停车资源管理，鼓励对外开放，盘活存量停车资源。改造部分地下人防设施作为临时地下停车场，大力支持立体停车场建设。每年新增停车泊位2700个，其中黄石港区、西塞山区各1000个，下陆区500个，铁山区200个。
　　加快智能停车引导系统建设。建立老城区统一的停车场信息发布、查询和监督管理服务平台，缓解老城区尤其是商业繁华路段停车难问题。